Bus à Ibiza : le nouveau réseau 2026 ligne par ligne

Ibiza Connects · Mis à jour le 16 octobre 2026 · 12 min de lecture

Si tu cherches les horaires des bus d'Ibiza et que tu tombes sur la L3, la L9 ou la L10, tu lis des informations périmées. Depuis avril 2026, l'île a un nouveau réseau, avec de nouveaux noms, des itinéraires refaits et des prix qui changent selon ton moyen de paiement. Ce guide l'explique comme on aurait aimé le trouver : ce que veut dire chaque lettre, quelle ligne prendre pour chaque trajet courant, combien ça coûte et ce qui s'arrête à la fin de l'été. Si tu hésites encore entre bus et voiture, commence par se déplacer à Ibiza sans voiture.

Ce qui a changé dans les bus d'Ibiza le 1er avril 2026

Jusqu'en mars 2026, le transport routier d'Ibiza était réparti entre plusieurs concessions et les lignes portaient un numéro précédé d'un L. Le Consell d'Eivissa a attribué un contrat unique de dix ans à Alsa, qui exploite le réseau sous la marque Transport Públic d'Eivissa. Les changements que tu remarqueras :

• De nouveaux noms. Chaque ligne porte une lettre qui indique sa fonction et un numéro. L'ancienne L3 de Sant Antoni (San Antonio) à Ibiza via Sant Rafel est devenue la T1 ; la L9 de l'aéroport à San Antonio, l'AERO1 ; la L10, l'AERO2 ; et l'express L10E, l'AERO3. La L13 de Santa Eulària (Santa Eulalia) est devenue la T3 et la L14 de Playa d'en Bossa, la U4.
• Une flotte renouvelée, avec une centaine de bus, en majorité zéro émission d'après la présentation du service. Beaucoup ont le wifi et des prises USB.
• Plus de fréquence sur les axes principaux. En saison, la T1 entre San Antonio et Ibiza passe toutes les 15 minutes du lundi au samedi, et la T3 entre Santa Eulalia et Ibiza, toutes les 20 minutes.
• Le paiement par carte dans le bus, moins cher que les espèces.
• De nouvelles lignes, comme la N7, circulaire de nuit par le nord, ou l'A16 entre San Antonio et Sant Josep via Sant Agustí.

La mise en place a été progressive et certains bus neufs sont arrivés au fil de 2026. Si tu vois un vieux véhicule avec la nouvelle signalétique, c'est normal.

Types de lignes : ce que signifie chaque lettre

À Ibiza ville, presque toutes les lignes interurbaines partent de la gare routière CETIS ou y arrivent, à côté de l'hôpital de Can Misses et non au port. Beaucoup passent aussi par le centre (arrêt Eivissa Centre ou Vara de Rey), mais vérifie ligne par ligne. À San Antonio, le terminus est la gare routière du village, et à Santa Eulalia, l'arrêt central des bus.

Les trajets que tu feras le plus

Fréquences de la haute saison 2026 (de mai à septembre ou octobre selon la ligne). En hiver, elles baissent.

D'autres lignes bonnes à connaître : la T5 relie San Antonio et Santa Eulalia par l'intérieur sans passer par Ibiza ville, la P9 descend d'Ibiza à Cala Tarida via sa Caleta et Sant Josep, et l'A2 va d'Ibiza à Jesús et Cala Llonga. Les horaires exacts de chaque ligne sont en PDF sur le site de l'exploitant et changent selon la période (en général, des grilles différentes pour novembre-mars, avril et octobre, et mai-septembre). Pour aller de l'aéroport à ton logement, le tableau des cinq lignes AERO est dans l'article dédié, et les criques avec un arrêt à proximité sont dans le guide des plages d'Ibiza.

Billets, pass et réductions pour résidents

Le prix dépend de la distance (par tranches) et du moyen de paiement. Voici les tarifs généraux en vigueur en octobre 2026 :

Où acheter : dans le bus (carte ou espèces), sur le site alsaibiza.es, dans l'appli Mobi4U d'Alsa, aux guichets du CETIS et de la gare routière de San Antonio, et aux distributeurs de l'aéroport, du CETIS, de San Antonio, du port (quai de Botafoc), de l'arrêt de Santa Eulalia et de celui d'es Canar. À partir de 21h00, le site ne vend plus de billets : à cette heure-là, on paie dans le bus.

Le pass T4 pour les visiteurs

Depuis juin 2026, il existe un pass pensé pour ceux qui passent quelques jours sur l'île : 25 euros pour 96 heures de trajets illimités, à compter de la première validation. Il est nominatif (acheté avec nom et carte d'identité, NIE ou passeport), ne vaut que pour une personne par trajet et tu le reçois en QR code si tu l'achètes sur le site ou l'appli. Il devient rentable à partir d'une quinzaine de trajets courts en quatre jours (environ quatre par jour) ou d'une dizaine de trajets longs. Avant de l'acheter pour l'aéroport ou le discobus, vérifie sur le site que ces lignes sont incluses, car l'information publique ne le précise pas.

La carte de résident

Les résidents d'Ibiza peuvent obtenir la carte de transport du Consell, personnelle et avec photo, en quatre profils (général, argent, or et jeune). Avec le profil général, le trajet court descend à 1 euro, avec jusqu'à deux correspondances en 120 minutes. La première émission coûte 3 euros et se demande sur rendez-vous au bureau d'enregistrement du Consell (avenida de España, 49) ou dans certains bureaux municipaux. Si tu comptes t'installer, tu trouveras plus de contexte dans vivre à Ibiza toute l'année.

L'appli et le bus en temps réel

L'outil recommandé par le service lui-même est l'appli Mobi4U d'Alsa : elle cherche ton trajet, vend le billet en QR code et affiche les prochains départs. Le site alsaibiza.es propose aussi une rubrique temps réel avec la position des bus et les prochains passages à chaque arrêt, et c'est là que tu télécharges les PDF des horaires.

Deux conseils :

• Télécharge les PDF de tes lignes dès le premier jour. Dans certaines criques, le réseau mobile est faible pile au moment de rentrer.
• Regarde les avis en page d'accueil du site. Les perturbations pour travaux, déviations ou grèves y sont annoncées.

Discobus et bus de nuit en été

Ibiza a deux types de bus de nuit, à ne pas confondre :

• Lignes de nuit N (toute l'année). Sept lignes qui roulent les nuits de vendredi, samedi et veilles de jours fériés, généralement entre 23h00 et 4h00. Les plus utiles sont la N1 (Ibiza-Sant Josep-Sant Antoni) et la N4 (Ibiza-Sant Rafel-Sant Antoni), toutes les heures ; la N6 entre Ibiza et Playa d'en Bossa toutes les demi-heures, et la N2 vers Santa Eulalia.
• Discobus D (saison des clubs). Quatre lignes qui circulent la nuit de juin à septembre (la D2 et la D4 tous les jours) et qui, en octobre, ne roulent que les nuits de soirées de fermeture. La D1 relie San Antonio à Pacha, près du port d'Ibiza, via Sant Rafel (UNVRS et Amnesia) ; la D2 va du port d'Ibiza et de Pacha à Playa d'en Bossa (Ushuaïa) toutes les demi-heures entre 0h00 et 6h00 ; la D3 relie San Antonio à Playa d'en Bossa, et la D4 va du port à Santa Eulalia et es Canar.

Le discobus est le moyen le moins cher de rentrer de boîte, mais à 6 heures du matin un samedi d'août, les files sont longues. Si tu sors d'une fête de jour qui finit à minuit, regarde la grille de la ligne, car certaines nuits ont des horaires spéciaux. Pour choisir ton club et savoir comment y aller, consulte le guide des boîtes de nuit d'Ibiza, et pour le reste de la soirée (bars, terrasses et fêtes hors des clubs), celui de la vie nocturne à Ibiza.

En hiver : les lignes qui restent et leur fréquence

Du 1er novembre au 31 mars, le réseau se réduit, mais ne disparaît pas :

• Restent les lignes principales T (avec moins de départs pour certaines), les urbaines, une bonne partie des lignes A et les lignes de nuit N du week-end.
• L'aéroport reste desservi par l'AERO2 toutes les demi-heures toute l'année, et par l'AERO1 et l'AERO4 toutes les deux heures. L'express AERO3 et l'AERO5 de Playa d'en Bossa ne circulent pas en hiver.
• S'arrêtent presque toutes les lignes de plage P et tout le discobus. Les P de Cala Comte, Cala Bassa et Cala Salada roulent de mai à octobre ; celle de ses Salines et celle de Benirràs, moins de mois.
• Le nord n'a plus que quelques départs par jour : la T6 d'Ibiza à Sant Joan compte sept services en semaine l'hiver et trois le week-end, et tous ne vont pas jusqu'à Portinatx.

Si tu viens hors saison, organise ton séjour autour d'Ibiza ville ou de Santa Eulalia et combine le bus avec quelques taxis. Ce qui ouvre et ce qui ferme est expliqué dans Ibiza en hiver.

Les erreurs classiques

• Chercher l'ancienne ligne. Si un blog te dit « prends la L3 », traduis : c'est la T1.
• Attendre au port une ligne qui part du CETIS. À Ibiza ville, beaucoup de lignes partent de la gare de Can Misses.
• Rater le dernier bus de la plage. La P4 quitte Cala Comte pour la dernière fois vers 21h45 en plein été et vers 18h40 en mai et en octobre. Note-le.
• Ne pas lever la main. Aux arrêts en bord de route, le chauffeur ne s'arrête pas toujours si tu ne lui fais pas signe.
• Tout payer en espèces. Par carte, chaque trajet revient de 70 centimes à 1,60 euro moins cher.
• Attendre à un arrêt sans ombre à trois heures de l'après-midi. Prends de l'eau et une casquette : certaines attentes sont longues.
• Compter sur le bus de nuit un mardi. Les N ne roulent que le vendredi, le samedi et les veilles de jours fériés.

Sources et informations officielles

• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Horaires de toutes les lignes
• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Tarifs
• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Cartes de transport
• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Correspondance anciennes et nouvelles lignes
• Periódico de Ibiza · Les lignes du nouveau réseau (27-3-2026)
• Periódico de Ibiza · Pass T4 (18-6-2026)