Ibiza zonder auto: rondreizen met bus, fiets, boot en taxi

Ibiza Connects · Bijgewerkt op 16 oktober 2026 · 11 min lezen

We zien al jaren mensen aankomen die ervan overtuigd zijn dat je op Ibiza hoe dan ook een auto nodig hebt, en anderen die vastzitten in een prachtige villa op veertig minuten lopen van de eerste supermarkt. De waarheid ligt in het midden: zonder auto rondreizen op Ibiza werkt in sommige gebieden heel goed, in andere matig en in een paar gewoon slecht. Deze gids helpt je te bepalen in welk gebied je slaapt voordat je iets boekt.

Ibiza zonder auto kan, maar het hangt af van waar je slaapt

Het eiland is zo'n 40 kilometer van punt tot punt en bijna alles draait om drie grote plaatsen: Eivissa (Ibiza-stad), Sant Antoni de Portmany (San Antonio) en Santa Eulària des Riu (Santa Eulalia). Daartussen rijden de bussen vaak, in het seizoen elke 15 of 20 minuten op de hoofdlijnen, en vanuit alle drie bereik je baaien met de bus of de boot.

Het probleem begint buiten die plaatsen. Ibiza heeft veel afgelegen boerderijen (casas payesas), agroturismos midden op het platteland en woonwijken op hellingen zonder stoep. Ligt je verblijf daar, dan komt de bus misschien twee of drie keer per dag langs, of helemaal niet. Daarom is de goede vraag niet «heb ik een auto nodig?», maar «waar ga ik slapen?». Heb je dat nog niet besloten, dan vind je in onze gids waar overnachten op Ibiza per type reis de gebieden naast elkaar.

Er is nog een reden om hier serieus over na te denken: van juni tot en met september legt de Consell een dagelijks plafond op voor huurauto's en voertuigen die per boot aankomen. In 2026 was dat 17.668 voertuigen per dag, waarvan maximaal 14.000 huurauto's. Midden in augustus betekent dat dure auto's en soms simpelweg geen auto meer. We leggen het uit in het artikel over auto of scooter huren op Ibiza.

Het busnetwerk van 2026 in twee minuten

Op 1 april 2026 veranderde het hele openbaar vervoer op het eiland. Het wordt nu beheerd door één concessiehouder (Alsa, onder de naam Transport Públic d'Eivissa van de Consell), met nieuwe en grotendeels elektrische bussen, en de lijnen hebben andere namen. Heb je een gedrukte reisgids of een blog van een paar jaar terug die het over de «L3» of de «L10» heeft, negeer die dan: die lijnen bestaan onder die naam niet meer.

Het nieuwe netwerk begrijp je aan de letter:

• T (hoofdlijnen): verbinden de grote dorpen met een hoge frequentie. De T1 rijdt van San Antonio naar Ibiza via Sant Rafel, de T2 via Sant Josep, de T3 verbindt Santa Eulalia met Ibiza, en de T4, T5, T6 en T7 bedienen het noorden en de as San Antonio-Santa Eulalia.
• A (bereikbaarheid): gaan naar kleine plaatsen zoals Cala Llonga, Sant Carles, Cala de Sant Vicent, Sant Miquel of Cala Vedella. Minder vaak, maar bij veel van deze lijnen het hele jaar.
• P (stranden): de seizoenslijnen. Ze gaan naar Cala Comte, Cala Bassa, Cala Salada, Cala Gració, Benirràs, ses Salines of Cala Tarida.
• U en UE (stadslijnen): binnen één plaats en de omgeving, zoals de U4 van Ibiza naar Playa d'en Bossa.
• N (nachtlijnen): in de nachten van vrijdag, zaterdag en de avond voor een feestdag, het hele jaar.
• D (discobus): zomernachten, tussen de dorpen en de clubs.
• AERO: vijf lijnen naar het vliegveld.

Het kortste kaartje kost 1,70 euro als je in de bus met je bankpas betaalt en 2,40 contant (tarieven van oktober 2026). Voor wie een paar dagen blijft, is er het T4-abonnement: 25 euro voor 96 uur onbeperkt reizen. Alle details per lijn, met prijzen en winterdienstregeling, staan in de gids van de bussen op Ibiza.

Goed bereikbare gebieden en gebieden waar je zonder auto afziet

Deze tabel laat zien hoe het is om in elk gebied zonder auto te verblijven in het seizoen (mei tot oktober). In de winter rijden overal minder bussen en verdwijnen bijna alle strandlijnen.

Reis je zonder auto en wil je strand, diner en een beetje nachtleven zonder van iemand afhankelijk te zijn, dan zijn Ibiza-stad en San Antonio de veilige keuzes. Santa Eulalia is de rustige, gezinsvriendelijke optie die ook met de bus goed werkt.

Vaste bootdiensten tussen stranden en dorpen

In het seizoen is de zee gewoon een extra weg, en vaak de mooiste. Er zijn vooral drie routes:

• Vanuit San Antonio: boten die vanaf de havenboulevard naar Cala Bassa en Cala Comte varen, en soms naar andere baaien in de baai. Ze doen er 25 tot 40 minuten over, vertrekken van mei tot oktober meerdere keren per dag en je koopt je kaartje bij de kraampjes op de boulevard.
• Vanuit Ibiza-stad: bootjes in «watertaxi»-stijl naar Playa d'en Bossa en Figueretas, en natuurlijk de veerboten naar Formentera, die in de zomer de hele dag kort na elkaar vertrekken.
• Vanuit Santa Eulalia: boten die langs de oostkust naar es Canar en andere stranden in de buurt varen, handig als je aan die kust verblijft.

De tijden en prijzen van deze boten bepaalt elk bedrijf zelf en ze veranderen van jaar tot jaar, dus het handigst is om op de eerste dag in de haven te vragen. Gaat het je meer om het tochtje dan om het vervoer, dan vind je de opties in boottochten rond Ibiza, en om naar het buureiland over te steken de veerboot van Ibiza naar Formentera.

Fiets, e-bike en step

Ibiza is geen Nederland. Volgens het duurzaamheidsrapport van IbizaPreservation uit 2025 heeft het eiland zo'n 42 kilometer fietspad, maar verdeeld over losse stukken die slecht op elkaar aansluiten. De Consell kondigde in juni 2026 bijna zes kilometer extra aan, vooral in San Antonio en Santa Eulalia, die nog niet zijn aangelegd.

Dat gezegd hebbende werkt de fiets in drie situaties:

• Binnen de dorpen en langs de boulevards, vooral in Ibiza-stad richting Talamanca of Figueretas en in Santa Eulalia.
• Over landweggetjes in het binnenland buiten de heetste uren, voor wie weet wat hij doet en licht en water bij zich heeft.
• Met een e-bike, die het eiland compleet verandert: de heuvels in het noorden en westen zijn dan geen probleem meer.

Wat we niet aanraden, is in juli en augustus fietsen over de hoofdwegen tussen de dorpen: smalle bermen, veel verkeer en bestuurders die het eiland niet kennen. Een elektrische step is handig in de bebouwde kom, maar de Spaanse verkeersregels staan het gebruik ervan op wegen buiten de bebouwde kom niet toe, dus om van dorp naar dorp te gaan heb je er niets aan.

Taxi, VTC en carpoolen

De taxi op Ibiza heeft een officieel tarief van de Consell: in oktober 2026 is het starttarief 4,35 euro en kost elke kilometer overdag 1,32. Goedkoop is het niet voor lange ritten, maar verdeeld over vier personen naar een baai in het westen is het de moeite waard. Het probleem is niet de prijs, maar een vrije taxi vinden in augustus bij de uitgang van een club. In ons artikel over taxi's op Ibiza: prijzen, apps en telefoonnummers vind je de centrales en de trucs om er een te krijgen.

Uber rijdt sinds november 2023 op het eiland met huurauto's met chauffeur (VTC), al is het aantal beperkt en speelt er een juridisch gevecht tussen de taxisector, de Govern en de platforms. In het hoogseizoen kunnen de dynamische prijzen flink oplopen.

De optie die de meeste mensen niet kennen, is carpoolen. Veel seizoenswerkers en inwoners maken elke dag dezelfde ritten die jij wilt maken. In de app van Ibiza Connects kun je een meerijdrit zoeken of aanbieden en de benzine delen met iemand die naar dezelfde plek gaat.

Een dag zonder auto: drie voorbeelden

Als je in Ibiza-stad slaapt

's Ochtends te voet naar Dalt Vila en de markt. Rond het middaguur de U4 of een boot naar Playa d'en Bossa, of de P3 naar ses Salines (rijdt van juni tot september en doet er zo'n 45 minuten over vanaf het busstation van Can Misses, CETIS genaamd). Laat in de middag terug, douchen en eten in de Marina. Ga je uit, dan verbindt de discobus D2 van juni tot september de haven (bij Pacha) elk halfuur met de omgeving van Ushuaïa, van middernacht tot zes uur.

Als je in San Antonio slaapt

De P4 vertrekt in de zomer meerdere keren per dag vanaf het busstation naar Cala Comte, of je neemt de boot vanaf de boulevard naar Cala Bassa. Zonsondergang aan de kust van de sunsetcafés, eten in de West End en wil je naar Ibiza-stad, dan rijdt de T1 doordeweeks elk kwartier en doet hij er zo'n 45 minuten over. Terug kan met de nachtlijnen N1 en N4 op vrijdag, zaterdag en de avond voor een feestdag.

Als je in het noorden slaapt

Hier moet je plannen. De T6 verbindt Ibiza-stad met Sant Joan en Portinatx, de P6 rijdt tussen mei en september van maandag tot zaterdag naar Benirràs, en de A6 gaat van Sant Joan naar Cala de Sant Vicent. Kies één baai per dag, check de laatste bus terug voordat je vertrekt en bewaar het uitgaan voor het weekend of een gedeelde taxi. De stranden van Ibiza met hun bereikbaarheid helpen je te kiezen welke een halte in de buurt heeft.

Veelgemaakte fouten

• Vertrouwen op een oude gids. De lijnen, nummers en sommige routes zijn in april 2026 veranderd.
• Niet kijken naar de laatste bus terug van het strand. Midden in de zomer vertrekt de laatste bus bij veel baaien tussen 19:00 en 22:00, en in mei en oktober een stuk eerder; mis je die, dan kan een taxi naar een afgelegen baai lang op zich laten wachten.
• Elke rit contant betalen. Met je pas of QR-code bespaar je bijna een euro per rit.
• Een villa «op 5 minuten van het strand» boeken zonder te vragen of dat 5 minuten met de auto is.
• Ervan uitgaan dat er doordeweeks de hele nacht bussen rijden. De N-lijnen rijden op vrijdag, zaterdag en de avond voor een feestdag; de discobus alleen in het seizoen.
• 's Nachts langs de berm van een weg lopen. Veel haltes liggen direct aan de weg zonder stoep: neem een lampje mee of laat je ophalen.
• Pas bij aankomst aan vervoer denken. In augustus zijn huurauto's en transfers uitverkocht.

Bronnen en officiële informatie

• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Lijnen en dienstregeling
• Transport Públic d'Eivissa (Alsa) · Tarieven
• Ibiza Circular (Consell d'Eivissa) · Voertuigenlimiet
• Aena · Luchthaven Ibiza, taxi
• Periódico de Ibiza · Lijnen van het nieuwe netwerk (27-3-2026)
• Periódico de Ibiza · Fietspaden (13-2-2026)